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刘若英,同款式缉获的战利品,国军用不到一年就废,我军竟然用到了1952年-雷火电竞csgo

admin 雷火竞猜 2019-07-31 303 0

1931年到1945年的十四年抗战,面临强壮的日本陆军和水兵的航空力气,我国军民拼死反抗,终究坚持到了日本无条件投降的那一天。在抗战期间和抗战完毕后,我国通过战场缉获和战后接纳的方法获得了一批日本军用飞机,本篇介绍的是战役机部分,总共十二个类型。

三菱九六式舰上战役机二一型

九六式舰上战役机是日本水兵榜首种金属结构的单翼战役机,由闻名飞机规划师掘越二郎规划,是其时最为优异的战役机,1936年投产,九六式舰上战役机二一型是1937年投产的亚改型。日军编号A5M2A,盟军代号“克劳德”。执役后最早投入我国战场,对我国空军霍克II、霍克III等类型的旧式战役机形成极大的要挟。直到我国空军换装伊152、伊16、斗士、D510和霍克75等类型的新式战役机后才逐渐的限制住了九六舰战。

1937年9月26日,一架九六舰战二一型(日军编号4-122)被我国空军击伤迫降并抓获,我国空军给予该机编号P-5011,1938年10越28日该机被移交给苏联空军研究所测验,终究在1939年春被拆解。1938年2月18日,又有一架九六舰战二一型被我国空军击伤迫降抓获,并给予编号P-5013用于测验。

乘员:1人

长度:7.54米

翼展:11米

高度:3.2米

空重:1170千克

最大起飞分量:1608千克

发动机:一台中岛“寿”3型星型9缸气冷活塞发动机,单台600马力

最大飞翔速度:426千米每小时

最大航程:705千米

升限:9600米

兵器:两挺7.7毫米九七式机首固定式机枪,30千克炸弹2枚

三菱九六式舰上战役机二二型

九六式舰上战役机二二型是九六式舰上战役机的改型,1938年投产,换装了更大马力的发动机,也是出产数量最多的亚改型,日本编号A5M4。1940年,一架九六式舰战(编号9-122)二二型被击伤迫降于广西涠洲岛海滩后被抓获,后移交给我国空军做测验。

乘员:1人

长度:7.56米

翼展:11米

高度:3.23米

空重:1216千克

最大起飞分量:1671千克

发动机:一台中岛“寿”4型星型9缸气冷活塞发动机,单台700马力

最大飞翔速度:435千米每小时

最大航程:750千米

升限:9800米

兵器:两挺7.7毫米九七式机首固定式机枪,30千克炸弹两枚

三菱零式舰上战役机二一型

零式舰上战役机是二战期间日本水兵最闻名的战役机,也是日本产值最大的战役机,由闻名的飞机规划师掘越二郎规划,投产时除了结构强度缺少、简单起火的缺陷外,简直一切的功能都能压倒其时世界上的同类战役机,刚执役的时分曾令盟军飞翔员停止闻风丧胆,盟军代号“泽克”,零战二一型是零式舰上战役机的榜首种干流批量出产类型。

1941年11月26日,日本水兵台南航空队飞翔员井上七五三造和下东孝明驾驭两架零战二一型(编号V-172和V-174)在飞往法属印度支那(位于今中南半岛东部)途中因迷航迫降于雷州半岛海岸后被我国空军抓获。V-174号机迫降后损毁,V-172号机相对无缺,我国空军抓获后将两架零战运往柳州,用V-174号的可用部件将V-172号修正并涂上了我国空军的涂装,编号P-5016,成为二战期间盟军方面缉获的榜首架零战。该机修正后交给陈纳德的飞虎队用于飞翔测验和模仿空战,随后运往美国。

乘员:1人

长度:9.06米

翼展:12米

高度:3.5米

空重:1745千克

最大起飞分量:2421千克

发动机:一台中岛NK1F“荣”12型星型9缸气冷活塞发动机,单台950马力

最大飞翔速度:532千米每小时

最大航程:1870千米

升限:10000米

兵器:两挺7.7毫米九七式机首固定式机枪,两门20毫米九九式一型机翼固定机关炮,60千克炸弹两枚

三菱零式舰上战役机三二型/五二型

零战三二型是1942年推出的零战改进型,特色是翼展缩短,翼尖由圆形改成了方形,飞翔速度和机动性增强但航程被削弱,日方编号A6M3。零战五二型是零战后期最重要的改进型,编号A6M5结构强化,增强防护才能,但空战功能恶化,尤其是在战役后期日方严峻缺少合格的战役机飞翔员的情况下。

抗战成功后,我国空军在台湾接纳了至少一架零战五二型机,1948年福建省政府和台湾省政府洽谈,将这架飞机调拨至马尾,供福建省高档航空机械商船职业学校充任教具。1949年福州解放后,这架飞机被人民政权接纳,终究留在马尾这以后下落不明。

1945年10月东北民主联军曾缉获了三架零战三二型机,通过修理后交由老航校充任教具运用。详细下落不详。

乘员:1人

长度:9.06/9.12米(三二型/五二型)

翼展:11米

高度:3.57米

空重:1807/1786千克(三二型/五二型)

最大起飞分量:2536/2743千克(三二型/五二型)

发动机:一台中岛“荣”21型星型14缸气冷活塞发动机,单台1130马力

最大飞翔速度:540/565千米每小时(三二型/五二型)

最大航程:1285/1580千米(三二型/五二型)

升限:11050/11740米(三二型/五二型)

兵器:两挺7.7毫米九七式机首固定式机枪,两门20毫米九九式一型机翼固定机关炮,30千克炸弹两枚(三二型);两挺7.7毫米九七式机首固定式机枪,两门20毫米九九式二型机翼固定机关炮,60千克炸弹两枚(三二型)

三菱零式操练战役机

零式操练战役机以零战二一型为根底研制,1943年投产,特色是拆除了机关炮,添加了后座舱,添加双套控制系统,前座改为敞开式,抗战成功后,我国空军在台湾接纳了至少一架零战操练战役机,1948年福建省政府和台湾省政府洽谈,将这架飞机调拨至马尾,供福建省高档航空机械商船职业学校充任教具。1949年福州解放后,这架飞机被人民政权接纳,终究留在马尾这以后下落不明。

乘员:2人

长度:9.05米

翼展:12米

高度:3.53米

空重:1819千克

最大起飞分量:2334千克

发动机:一台中岛NK1F“荣”12型星型9缸气冷活塞发动机,单台950马力

最大飞翔速度:476千米每小时

最大航程:1360千米

升限:10180米

兵器:两挺7.7毫米九七式机首固定式机枪,60千克炸弹两枚

川崎九五式战役机

九五式战役机是日本陆军配备的终究一种双翼战役机,具有杰出的机动性和操纵性,日军编号(KI10),盟军代号“佩莉”。该型机曾参与侵华战役初期和“诺门坎战役”,是我国和苏联空军的劲敌。该型机还曾在日本电影《焚烧的天空》重“扮演”我国空军的意大利制菲亚特CR32型战役机。

1937年8月21日第28中队中队长陈其光驾驭霍克II型战役机击落了有日本驱逐机之王之称的三轮宽少佐的九五式战役机。1938年,我国空军抓获了一架被击伤迫降的九五式战役机,编号P-5012,后送往苏联测验。

乘员:1人

长度:7.2米

翼展:10.02米

高度:3米

空重:1360千克

最大起飞分量:1740千克

发动机:一台川崎ハ9-II甲型V型12缸液冷活塞发动机,单台850马力

最大飞翔速度:400千米每小时

最大航程:1100千米

升限:11500米

兵器:两挺7.7毫米八九式机首固定式机枪

川崎二式“屠龙”改型丁双座战役机

二式双座战役机是二战期间日本陆军仅有的批量配备的夜间战役机,编号KI45,盟军代号“尼克”。二式改丁型是1944年推出的改进型,配备强化,后座旋转机枪被撤销并加装了向上的斜射机关炮。

1944年日本陆军将少数该型机提供给伪满洲国陆军航空队。抗战成功后,有3架该型机被东北民主联军缉获。交由老航校当作高档教练机运用,新我国建立后,有1架该型机被编入1949年3月建立的我国人民解放军“战役飞翔大队”榜首中队,50年代初退役。

乘员:2人

长度:11米

翼展:15.02米

高度:3.7米

空重:4000千克

最大起飞分量:5500千克

发动机:两台中岛ハ102型星型14缸气冷活塞发动机,单台1050马力

最大飞翔速度:540千米每小时

最大航程:1900千米

升限:10000米

兵器:一门37毫米ホ203式机首固定式机关炮,两门20毫米ホ5式机背固定机关炮

川崎三式“飞燕”丙型/丁型战役机

三式战役机“飞燕”是二战期间日本陆军仅有的一型配备直列液冷发动机的战役机,从前被盟军误认为是日本进口的德意式战役机,日本代号KI61,盟军代号“托尼”。由于航程较短,一般被当作机场防空战役机运用。

抗战成功后,我国空军第六大队从前时间短运用过由日本接纳的三式丙型和丁型战役机参与内战,1946年末第六大队配备的日式战役机因备件隔绝而被裁撤,随后该型机也作废停用。

乘员:1人

长度:8.94米/9.15米(丙型/丁型)

翼展:12米

高度:3.7米

空重:2630/2750千克(丙型/丁型)

最大起飞分量:3470/3565千克(丙型/丁型)

发动机:一台川崎ハ40型V型12缸液冷活塞发动机,单台1159马力

最大飞翔速度:580/560千米每小时(丙型/丁型)

最大航程:580/560千米(丙型/丁型)

升限:10000/10600米(丙型/丁型)

兵器:两挺12.7毫米HO-103式机首固定式机枪,两门20毫米MG-151/20式机翼固定机关炮(丙型);两门20毫米HO-5型机首固定机关炮,两挺12.7毫米HO-103机翼固定机枪,500公斤炸弹一枚

中岛九七式战役机乙型

九七式战役机是以KI11九试单座战役机为根底研制,是九五式战役机的后继机,日军编号KI27,盟军代号“内特”,九七式乙型战役机是1938年推出的改进型。

1939年,一架九七式乙型战役机被我国空军击伤迫降并被抓获,编号P-5015,修正后运往成都,由陈纳德驾驭测验,并和我国空军现役战役机进行模仿空战。抗战成功后,一部分残存的九七式乙型战役机被我国空军接纳后时间短运用,后因备件隔绝后停用。听说东北民主联军和解放军也缉获了部分该型机,但没有运用记载。

乘员:1人

长度:7.53米

翼展:11.31米

高度:3.28米

空重:1110千克

最大起飞分量:1547千克

发动机:一台中岛ハ1“寿”型星型9缸气冷活塞发动机,单台650马力

最大飞翔速度:470千米每小时

最大航程:627千米

升限:12250米

兵器:两挺7.7毫米八九式机首固定式机枪,60千克炸弹两枚

中岛一式“隼”战役机一型

一式“隼”式一型战役机是二战日本陆军出产数量最多的战役机,也是二战中日本陆军最闻名的战役机。日方代号KI43I,1941年投产,连续了日本陆军战役机机动灵活但火力贫弱、防护力低的特色,盟军代号“奥斯卡”。

1942年12月我国空军抓获了一架受伤迫降的一式一型战役机,编号P-5017,后用于测验。

乘员:1人

长度:8.83米

翼展:11.43米

高度:3.28米

空重:1580千克

最大起飞分量:2048千克

发动机:一台中岛ハ25型星型14缸气冷活塞发动机,单台1050马力

最大飞翔速度:496千米每小时

最大航程:1200千米

升限:11735米

兵器:两挺7.7毫米八九式机首固定式机枪,15千克炸弹两枚

中岛一式“隼”战役机二型/三型

一式“隼”战役机二型是在一型的根底上于1942年推出的改进型,强化了火力和机翼结构、换装大功率发动机和机翼炸弹挂架、三叶螺旋桨和新式瞄准具。一式三型首飞于1944年,换装了愈加微弱的发动机,一起改进排气管,功能较二型有所提高。

抗战成功后,国民政府空军第六大队第18、19中队曾时间短运用自日军接纳的二型和三型机,1946年因备件隔绝而抛弃停用。

1946年4-6月,东北民主联军在吉林辉南县朝阳镇和哈尔滨邻近的机场缉获了数架二型和三型机,交由东北老航校练习运用,后编入1949年3月建立的解放军“战役飞翔大队”第二中队。1949年11月解放军空军正式建立时仍有5架该型机在第七航校执役,1952年退役。

乘员:1人

长度:8.92米

翼展:10.83米

高度:3.27米

空重:1729千克/2040千克(二型/三型)

最大起飞分量:2590千克/2725千克(二型/三型)

发动机:一台中岛ハ115型星型14缸气冷活塞发动机,单台1150马力/一台中岛ハ115II型星型14缸气冷活塞发动机,单台1200马力(二型/三型)

最大飞翔速度:515/576千米每小时(二型/三型)

最大航程:1610/1360千米(二型/三型)

升限:10500/11400米(二型/三型)

兵器:两挺12.7毫米HO-103式机首固定式机枪,250千克炸弹两枚/一枚(二型/三型)

中岛二式“钟馗”乙型/丙型战役机

中岛二式战役机是日本陆军榜首种在规划时就将防护列入射规划目标的战役机,日军代号KI44,盟军代号“东条”,1942年开端执役。该型飞机在二战中后期首要用于日本本乡防空和我国战场,其飞翔速度、爬高率和升限均全面优于我国空军的主力战役机P40,使我国空军一时间对其毫无办法。二式乙型战役机是1943年推出的改型,二式丙型战役机是换装百式瞄准具、强化武备的终究改进型。

抗日战役成功后,我国空军第六大队从前时间短运用过自日军接纳的二式乙型和丙型战役机参与国共内战,至1946年末由于备件耗尽而停用。

1946年东北民主联军缉获了3架二式乙型机,供老航校当高档单飞教练机运用,1949年11月解放军空军正式建立时仍有2架该型机在第七航校执役,1952年退役。

乘员:1人

长度:8.84米

翼展:9.45米

高度:3.24米

空重:2106千克

最大起飞分量:2764千克

发动机:一台中岛ハ109型星型14缸气冷活塞发动机,单台1500马力

最大飞翔速度:615千米每小时

最大航程:920千米

升限:11250米

兵器:两挺12.7毫米HO-103式机首固定式机枪,两门40毫米HO-301式机翼固定机关炮(乙型),两挺12.7毫米HO-103式机翼固定式机枪(丙型)

中岛四式“疾风”战役机

四式战役机是二战期间日本陆军批量配备的功能最好的战役机,编号KI-84。日军对其寄予厚望,称之为“大东亚决战机”,盟军代号“弗兰克”,该型机执役后九投入我国战场,功能全面限制我国空军其时配备的主力战役机P40,和除了巩固性外其他功能不亚于我国空军配备对策另一种主力战役机P47。

抗战成功后,我国空军第六大队的第18和19中队从前时间短运用过由台湾接纳的原日军第50战队的四式战役机参与内战,1946年末第六大队配备的日式战役机因备件隔绝而被裁撤,随后该型机也作废停用。

乘员:1人

长度:9.92米

翼展:11.24米

高度:3.38米

空重:2660千克

最大起飞分量:3602千克

发动机:一台中岛ハ45-21“誉”型星型18缸气冷活塞发动机,单台1970马力

最大飞翔速度:687千米每小时

最大航程:2168千米

升限:11826米

兵器:两挺12.7毫米HO-103式机首固定式机枪,两门20毫米HO-5型机翼固定机关炮,30千克炸弹两枚

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