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机场大巴时刻表,NASA的旅行者2号探测器在太阳系边际发现了新的疑团-雷火电竞csgo

admin 南方天气预报 2019-11-27 205 0

据外媒CNET报导,美国宇航局(NASA)的游览者1号和游览者2号(Voyager 1 &Voyager 2 )探测器于1977年发射升空,在曩昔的42 年中,它们一直在太空游览,提醒了太阳系的隐秘。在所有这些时间里,它们发回了关于咱们在国际中方位的很多数据。这两个探测器时现在仅有两个进入星际空间的探测器:游览者1号于2012年动身,而上一年11月,游览者2号也完成了此豪举。

“这确实是一段美好的旅程,”游览者号使命团队的首席科学家、新论文的作者 Ed Stone在新闻发布会上说道。“这始于1977年发射的探究木星和土星的两艘航天器,尔后的一切都是按部就班的,因为咱们的旅程越来越深化太空。”

Stone及其搭档在周一在《天然天文学》上宣布了五份新研讨论文,其间报告了游览者2号在太阳系“出口”取得的第一批数据,提醒了星际空间鸿沟的新特征。这些发现证明了游览者2号于2018年11月5日在间隔太阳119个天文单位时正式进入星际空间。

这些论文供给了很多的太空数据,剖析了航天器在太阳系边际飞行时所进行的丈量。它的板载仪器可以评价国际射线、等离子体密度、带电粒子和磁场的改变。

因为游览者2号经过的鸿沟与游览者1号的鸿沟彻底不同,因而研讨人员可以更好地了解日光层的类似性和差异性,后者是包裹着太阳系的超音速太阳风的保护性气泡。当游览者1号七年前穿越日光层的外层(即所谓的日鞘)时,只可以对其间发作的国际现象进行有限的丈量。

星际等离子体与太阳风发作的等离子体相遇的最外层称为日球层顶。考虑到游览者2号穿越之前只要一次丈量日球层顶,天文学家很快乐看到新的丈量成果怎么叠加。这两个航天器在不同区域(游览者1号在黄道平面的北部,游览者2号在南部)经过鸿沟,这间隔了6年,可是数据标明穿越日球层顶的间隔十分共同。两种介质的密度好像也十分类似。可是,在日球层顶的结构上有一些显着差异。

值得注意的是,游览者1号的等离子仪器在穿越之前就已损坏,因而无法直接确认何时太阳风发作的等离子为星际空间中的较冷物质腾出空间。可是游览者2号上的同一台仪器仍在作业,而且使研讨人员有时机第一次丈量星际空间中的等离子体。

此外,在游览者1号飞行期间,星际空间和国际射线的磁场穿透了鸿沟,使之显得比较杂乱。可是游览者2发现了更显着的层状日球层顶,其间浸透好像较少。游览者2号跳过鸿沟后,便发现一些带电粒子正走漏到星际介质中的痕迹。

游览者2号低能带电粒子试验的首席研讨员 Stamatios Krimigis表明:“游览者2号的穿越存在“走漏”。换句话说,太阳气泡中的物质以高达10亿英里的间隔向上游走漏到银河系中。这与游览者1号发作的状况十分不同。”

是什么引起了这些改变?现在科学家对此这还不清楚。不幸的是,现在没有其他的航天器正在前往日球层顶来答复悬而未决的问题。最接近的航天器,即NASA的新视野号,确真实2019年头探究了间隔地球最远的“国际”,但估计它没有满足的燃料来抵达太阳系的边际。

令人遗憾的是,虽然这两个游览者号探测器现已作业了42年,但为它们供给能量的钚-238却在逐步冷却。天文学家估计,在大约五年的时间内,这些探测器将永久退役。在那之前,它们应该可以在星际空间进行更多的丈量。

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